b_line_(los_angeles_metro)
B Line (pierwotnie znana jako Red Line) jest jedną z linii szybkiego transportu miejskiego zarządzanego przez Los Angeles Metro. Linia ta jest podziemną częścią systemu metro w Los Angeles i obsługuje centralną część miasta oraz przedmieścia północne, w tym dzielnice Hollywood i North Hollywood. Oficjalnie przyjęła nazwę „B” w ramach reorganizacji nazewnictwa linii, która nastąpiła w 2009 roku.
Historia
Budowę B Line rozpoczęto w 1995 roku, a pierwsza sekcja pomiędzy stacjami Union Station a Civic Center/Grand Park otwarto w 1999 roku. W latach 2000–2000 rozbudowano linię o odcinek prowadzący do dzielnicy Hollywood. Ostateczna, obecna długość linii (ok. 15,2 km) została osiągnięta w 2000 roku z otwarciem odcinka do North Hollywood. W 2009 roku, w ramach rewizji systemu znakowania, linia została przemianowana z Red Line na B Line, aby wprowadzić jednolitą alfabetyczną nomenklaturę (A, B, C, D).
Trasa i stacje
Cała trasa B Line liczy 11 stacji i biegnie w głównie północno‑południowym kierunku. Poniżej znajduje się lista stacji, począwszy od południowego krańca:
- Union Station
- Civic Center/Grand Park
- Pershing Square
- 7th St/Metro Center
- Westlake/MIT
- Hollywood/Vine
- Hollywood/Highland
- Hollywood/Western
- Hollywood/California
- Hollywood/Vermont
- North Hollywood
Używany tabor
W skład taboru B Line wchodzą nowoczesne wagoniki typu K‑type, które zostały wprowadzone w latach 2013–2015. Wagoniki te są wyposażone w:
- systemy klimatyzacji i ogrzewania,
- przyjazne dla niepełnosprawnych udogodnienia,
- ekranowe systemy informacyjne wyświetlające nazwę najbliższej stacji i przewidywany czas przyjazdu,
- przestronne wnętrza umożliwiające przewóz rowerów w godzinach poza szczytem.
Rozkład jazdy i przewozy
Linia B prowadzi pociągi z częstotliwością 6‑7 minut w godzinach szczytu oraz 10‑12 minut poza nimi. Średnia prędkość operacyjna wynosi około 35 km/h, a całkowity czas przejazdu od Union Station do North Hollywood to ok. 34 minuty.
Plany rozwoju
W ramach strategicznego planu rozbudowy przewidziano dwie główne inicjatywy:
- Rozszerzenie linii B o dalsze przedmieścia północne, w tym potentialne połączenie z linią Gold Line w Burbank.
- Modernizację istniejących stacji, w tym wprowadzenie platform o pełnej długości 150 metrów, co umożliwi obsługę dłuższych pociągów.
Znaczenie dla miasta
B Line odgrywa kluczową rolę w systemie transportowym Los Angeles, zmniejszając natężenie ruchu samochodowego w centralnej części aglomeracji i oferując szybki, niezawodny środek transportu dla mieszkańców i turystów. Według danych z 2022 roku linia obsługuje średnio ponad 120 000 pasażerów dziennie.
Źródła
- Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority – Raport roczny 2022
- „Historia metra w Los Angeles”, wyd. Metro History Press, 2010
- Plan rozbudowy Los Angeles Metro Redesign, 2023