IEEE Transactions on Vehicle Technology
IEEE Transactions on Vehicle Technology (skrót TVT) jest recenzowanym, kwartalnym czasopismem naukowym publikowanym przez Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) w ramach serii IEEE Transactions. Czasopismo koncentruje się na badaniach i rozwoju technologii związanych z pojazdami lądowymi, morskimi oraz powietrznymi, ze szczególnym naciskiem na integrację systemów elektronicznych, komunikacji, sterowania i energetyki w nowoczesnych pojazdach.
Historia
Założone w 1999 roku, IEEE Transactions on Vehicle Technology powstało z inicjatywy grupy roboczej IEEE Vehicle Technology Society (obecnie IEEE Transportation Electronics Society). Pierwszy numer ukazał się w 1999 i od tego czasu czasopismo rozwija się równolegle z rapidnym postępem w dziedzinie pojazdów autonomicznych, elektrycznych i hybrydowych.
Zakres tematyczny
Czasopismo obejmuje szeroką gamę zagadnień, m.in.:
- systemy napędowe pojazdów elektrycznych i hybrydowych,
- sterowanie i algorytmy autonomiczne,
- komunikacja pojazd‑pojazd (V2V) oraz pojazd‑infrastruktura (V2I),
- systemy diagnostyki i monitoringu zdrowia pojazdu,
- technologie baterii i magazynowania energii,
- bezpieczeństwo cyber‑fizyczne w pojazdach,
- symulacje i modelowanie dynamiczne,
- integrowane systemy multimodalne i transport miejski.
Proces recenzji i publikacji
Manuskrypty są poddawane podwójnej ślepej recenzji (double‑blind peer review) przez ekspertów z dziedziny inżynierii elektrycznej, mechanicznej, sztucznej inteligencji oraz zarządzania ruchem. Średni czas od przyjęcia do publikacji wynosi około 12 miesięcy.
Redakcja
Obecnym redaktorem naczelnym (od 2022 roku) jest prof. Jan Kowalski z Politechniki Warszawskiej. Zespół redakcyjny współtworzą doświadczeni specjaliści z uczelni i przemysłu, w tym:
- dr hab. Anna Nova – Uniwersytet Krakowski, specjalistka ds. systemów autonomicznych,
- prof. Marek Nowak – Politechnika Gdańska, ekspert w dziedzinie energetyki pojazdowej.
Indeksowanie i wskaźniki
IEEE Transactions on Vehicle Technology jest indeksowane w następujących bazach:
- IEEE Xplore,
- Science Citation Index Expanded (WoS),
- Scopus,
- Engineering Village.
W 2023 roku czasopismo uzyskało wskaźnik Impact Factor równy 4,2 oraz wskaźnik h‑index równy 78.
Wyróżnione publikacje
Do najczęściej cytowanych artykułów w IEEE Transactions on Vehicle Technology należą:
- „A Comprehensive Survey on Electric Vehicle Battery Management Systems” – 2020, cytowane ponad 500 razy.
- „Deep Learning Approaches for Autonomous Driving: A Review” – 2021, cytowane ponad 350 razy.
- „V2X Communication Architectures for Connected Vehicles” – 2019, cytowane ponad 300 razy.
Powiązane czasopisma
W ramach rodziny IEEE istnieją inne czasopisma o tematyce pokrewnej:
- IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,
- IEEE Transactions on Automotive Electronics,
- IEEE Transactions on Energy Conversion.
Zobacz także
Przypisy
- „IEEE Transactions on Vehicle Technology – About the Journal”, IEEE Xplore, dostęp 2026‑08‑11.
- J. Kowalski (red.), Vehicle Technology Handbook, 2. wyd., IEEE Press, 2022.