SAE Journal of Automotive Engineering

SAE Journal of Automotive Engineering (pol. Czasopismo SAE z dziedziny Inżynierii Samochodowej) jest recenzowanym, międzynarodowym periodykiem naukowo‑technologicznym wydawanym przez SAE International. Czasopismo poświęcone jest publikacji najnowszych wyników badań, analiz i rozwiązań technicznych związanych z projektowaniem, produkcją oraz eksploatacją pojazdów silnikowych, a także z systemami zasilania, dynamiką jazdy, bezpieczeństwem i emisją.

Historia

Założenie czasopisma datuje się na 1984 rok, kiedy to SAE International podjęła decyzję o stworzeniu specjalistycznego wydawnictwa, które miało wypełnić lukę pomiędzy ogólnymi publikacjami inżynierskimi a wąsko zakreślonymi tematami motoryzacji. Pierwszy numer ukazał się w 1985 roku i zawierał szereg artykułów dotyczących nowatorskich rozwiązań w dziedzinie silników spalinowych oraz systemów hamowania.

Zakres tematyczny

Czasopismo obejmuje następujące dziedziny:

• Projektowanie i optymalizacja silników spalinowych, hybrydowych oraz elektrycznych.
• Systemy napędowe, w tym transmisje i układy przeniesienia napędu.
• Chodniki i podwozia – zawieszenia, układy kierownicze oraz materiały konstrukcyjne.
• Bezpieczeństwo pojazdów – systemy hamowania, poduszki powietrzne, ADAS oraz testy zderzeniowe.
• Emisja i zrównoważony rozwój – emisja spalin, technologie redukcji CO₂ i recykling komponentów.
• Systemy elektroniczne i oprogramowanie – sterowniki silników, diagnostyka pokładowa oraz sztuczna inteligencja w samochodach.

Proces recenzowania

Manuskrypty są poddawane podwójnie ślepej recenzji przez ekspertów z zakresu inżynierii samochodowej. Średni czas od przyjęcia artykułu do publikacji wynosi około 6 miesięcy. Redakcja kładzie nacisk na innowacyjność, metodologię oraz praktyczne znaczenie wyników badań.

Wskaźniki i indeksowanie

Journal jest indeksowany w bazach takich jak ScienceDirect (wewnętrzny system SAE), Scopus oraz Web of Science. W 2023 roku wskaźnik impact factor wyniósł 3,7, co plasuje czasopismo wśród czołowych publikacji w dziedzinie motoryzacji.

Redakcja

Obecnie redaktorem naczelnym jest prof. John Doe, specjalista w dziedzinie silników elektrycznych, a w skład zespołu redakcyjnego wchodzą eksperci z Uniwersytetu Technicznego w Monachium, MIT oraz z przemysłu, m.in. z Ford Motor Company i Toyota.

Cykl publikacji

Czasopismo ukazuje się w formie elektronicznej oraz w wersji drukowanej, z trzema numerami rocznymi: Spring, Summer i Winter. Subskrypcje są dostępne dla instytucji akademickich, bibliotek oraz firm z sektora motoryzacyjnego.

Znaczące publikacje

• „Zaawansowane zarządzanie termiczne w pojazdach elektrycznych” – przegląd nowatorskich metod chłodzenia baterii (nr 12, 2020).
• „Uczenie maszynowe w dynamice pojazdu” – zastosowanie algorytmów AI do optymalizacji charakterystyk jazdy (nr 8, 2021).
• „Materiały lekkie w konstrukcjach podwozia” – analiza kompozytów i ich wpływu na emisję CO₂ (nr 3, 2022).

Powiązane czasopisma

W ramach portfolio SAE International wydawane są także: SAE International Journal of Manufacturing, SAE International Journal of Aerospace oraz Proceedings of the SAE Technical Paper Conference.

Linki powiązane

Więcej informacji na temat działalności wydawniczej i najnowszych numerów można znaleźć w artykułach: SAE International, Inżynieria samochodowa, Emisja spalin w pojazdach.