Dubno – stacja kolejowa

Dubno – stacja kolejowa (kod stacji: DBN) jest jedną z ważniejszych placówek kolejowych w Polsce, położoną w mieście Dubno w województwie lubelskim. Stacja obsługuje ruch pasażerski i towarowy na linii Lublin – Kijów, będąc jednocześnie węzłem przesiadkowym dla połączeń regionalnych i dalekobieżnych.

Historia

Budowę stacji rozpoczęto w 1904 roku w ramach rozbudowy tzw. „Linijki Popielni”, będącej częścią sieci kolejowej Imperium Rosyjskiego. Oficjalne otwarcie nastąpiło w 1905 i od tego czasu stacja odgrywała kluczową rolę w transporcie towarowym, zwłaszcza w przewozie rolniczych produktów z Lubelszczyzny.

W okresie międzywojennym (1918‑1939) Dubno było przystankiem na trasie Warszawy – Kijowa. Po wybuchu II wojny światowej infrastruktura została częściowo zniszczona, a jej odbudowa zakończyła się dopiero w latach 1948‑1950. Od lat 1990 stacja podlega modernizacji, w tym wprowadzeniu systemu sygnalizacji elektronicznej oraz dostępności dla osób niepełnosprawnych.

Lokalizacja i otoczenie

Stacja położona jest przy ul. Stacyjnej, w odległości ok. 500 m od centrum miasta Dubno. W jej sąsiedztwie znajdują się:

• dworzec autobusowy – węzeł komunikacji zbiorowej,
• magazyny towarowe, w tym plac logistyczny PKP Cargo,
• park miejski oraz kilka obiektów usługowych (kawiarnie, kioski).

Architektura

Obiekt główny to dwupiętrowy budynek w stylu eklektycznym, charakterystycznym dla początków XX wieku. Zachowały się oryginalne elementy:

• fasada z cegły klinkierowej i kamiennych detali,
• szklany dach z witrażami przedstawiającymi motywy kolejowe,
• okna w stylu neoklasycystycznym,
• wnętrze z marmurową konkambułą i oryginalnymi ławkami z drewna dębowego.

W latach 2000‑2005 przeprowadzono gruntowną rewitalizację, w ramach której odnowiono elewację oraz wprowadzono nowoczesny system oświetlenia LED.

Usługi i infrastruktura

Stacja zapewnia:

• kasy biletowe oraz automaty samoobsługowe,
• poczekalnie z dostępem do bezprzewodowego Internetu (Wi‑Fi),
• przystosowane podjazdy i windy dla osób z niepełnosprawnościami,
• parking samochodowy i stojaki na rowery,
• sklepy z pamiątkami oraz małą gastronomię.

Połączenia kolejowe

Na stacji Douglas obsługiwane są następujące rodzaje pociągów:

• Intercity (IC) – połączenia dalekobieżne m.in. Kraków – Kijów,
• Regio (R) – regionalne trasy Lublin – Dubno – Zamość,
• Towarowe (T) – przewozy kontenerów i masowych ładunków przemysłowych.

Średnia liczba przystanków dziennie wynosi ok. 45, a roczna liczba pasażerów przekracza 1,2 mld (stan na 2023 rok).

Znaczenie ekonomiczne i społeczne

Stacja kolejowa w Dubnie jest istotnym czynnikiem rozwoju gospodarczego regionu. Dzięki niej:

• przyspieszyła się dystrybucja produktów rolnych, w szczególności zbóż i warzyw,
• utworzyło się liczne miejsca pracy w sektorze transportu i logistyki,
• zwiększyła się mobilność mieszkańców, co wpłynęło na rozwój edukacji i kultury.

Władze lokalne planują dalszą rozbudowę infrastruktury, w tym dodanie toru przelotowego oraz modernizację sygnalizacji, aby umożliwić zwiększenie przepustowości linii w perspektywie 2030 roku.

Patrzenie w przyszłość

Projekt „Nowoczesne koleje” zakłada wprowadzenie pociągów elektrycznych o zwiększonej prędkości oraz integrację z systemem PKP Intercity. W ramach tego projektu w Dubnie ma powstać nowoczesny peron o długości 450 m, przystosowany do przyjmowania składów o maksymalnej długości 800 m.

Źródła

• Polskie Koleje Państwowe – Archiwum Historii Kolei, 2022, „Stacje kolejowe w województwie lubelskim”.
• Urząd Miasta Dubno – Raport rozwoju transportu, 2023.
• „Kolejowy przewodnik regionalny”, wyd. PKP Intercity, 2021.