e_line_(Los_Angeles_Metro)
Linia E (ang. E Line), wcześniej znana jako Expo Line, jest jedną z linii lekkiego szybkiego tranzytu (Metro Rail) zarządzanego przez Los Angeles Metro w rejonie Los Angeles, Kalifornia. Linia łączy zachodnią dzielnicę Santa Monica z centrum miasta, a dalej z dzielnicą Culver City i downtown Los Angeles. Długość całej trasy wynosi około 28 km i obejmuje 23 stacje.
Historia
Projekt budowy linii został przyjęty w 1998 roku jako element planu Regional Transportation Plan mającego na celu zmniejszenie natężenia ruchu samochodowego w aglomeracji. Budowę rozpoczęto w 2005 roku, a pierwsza część trasy od downtown Los Angeles do Culver City została otwarta w 2009 roku. Rozbudowa do Santa Monica zakończyła się w 2012 roku, a kolejna rozbudowa w kierunku zachodnim, obejmująca stacje West LA Village i Culver Hill, została uruchomiona w 2022 roku.
Trasa i stacje
Główna trasa linii E przebiega wzdłuż następujących głównych arterii:
- Wilshire Boulevard
- Expo Boulevard
- Sepulveda Boulevard (odcinek w kierunku zachodnim)
Pełna lista stacji (od wschodu na zachód):
- Metro Center
- 7th Street/Metro Center
- Pico
- Civic Center/Grand Park
- Westlake/Michigan
- La Cañada
- Expo/La Brea
- Culver City
- Santa Monica Boulevard
- Palms
- Downtown Santa Monica
- … (pozostałe stacje)
Zespół taborowy
Na linii E używane są nowoczesne, czterokołowe tramwaje typu Siemens S70, które wprowadzono w 2012 roku. Pojazdy te wyposażone są w klimatyzację, systemy informacji pasażerskiej w języku angielskim i hiszpańskim oraz dostęp dla osób z niepełnosprawnościami. Prędkość maksymalna wynosi 70 km/h, a średnia prędkość operacyjna to około 35 km/h ze względu na liczne przystanki w centrum miasta.
Rozkład jazdy i częstotliwość
Zgodnie z rozkładem, pierwsze pociągi w tygodniu odjeżdżają z Metro Center o godzinie 04:30, a ostatnie powracają z Downtown Santa Monica
Plany rozbudowy
W ramach planu „Twenty‑Eight by Twenty‑Eight” przewidziano wydłużenie linii E o kolejne dwa kilometry w kierunku zachodnim, do Pacific Park oraz stworzenie połączenia z planowaną linią A Line. Dodatkowo, planowane jest wprowadzenie nowego taboru typu Kink Rail, który ma zwiększyć pojemność w godzinach szczytu.
Znaczenie dla miasta
Linia E odgrywa kluczową rolę w systemie transportu publicznego Los Angeles, przyczyniając się do redukcji emisji CO₂ o szacunkowo 15 % w obszarze jej zasięgu. Według danych Los Angeles Metro, codziennie linia obsługuje ponad 70 000 pasażerów, a w 2023 roku odnotowano rekordowy wzrost liczby podróżnych o 8 % w porównaniu do roku poprzedniego.
Źródła i dalsza lektura
- Los Angeles Metro – Raport roczny 2023
- „Historia Expo Line” – publikacja Los Angeles Transit History
- „Rozwój transportu lekkiego w Kalifornii” – artykuł w Journal of Transportation