a_line_(los_angeles_metro)
| A Line (Los Angeles Metro) | |
|---|---|
| Typ | metrotramwaj |
| System | Los Angeles Metro |
| Operat | Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority |
| Długość | ≈ 31 km |
| Liczba stacji | 45 |
| Otwarcie | 1990 r. (pierwsza sekcja) |
| „Kolor linii” | niebieski |
| Główne destynacje | Santa Monica, Downtown Los Angeles, Long Beach |
A Line (znana wcześniej jako Blue Line) jest jedną z kilku linii tramwajowych należących do systemu Los Angeles Metro. Linia łączy centralną część Los Angeles z nadmorskim miastem Santa Monica oraz przystankiem w Long Beach. Od momentu uruchomienia w 1990 roku jest jedną z najstarszych i najczęściej używanych linii kolejowych w regionie.
Historia
Projektowanie A Line rozpoczęto pod koniec lat 1970. Decyzja o budowie linii została podjęta w 1985 roku, a jej pierwsza sekcja – od Downtown Los Angeles do Long Beach – została otwarta w 1990 roku. W kolejnych latach linia była stopniowo przedłużana: w 1995 r. ukończono odcinek do Carson, a w 2016 r. oddzielono odcinek pomiędzy Willowbrook/Rosa Parks Transit Center a Long Beach jako C Line.
Trasa i stacje
A Line przebiega wzdłuż głównego korytarza wschód‑zachód, wykorzystując istniejący tor kolejowy Pacific Harbor Line. Główne przystanki to:
- Downtown Los Angeles – główna przesiadka z liniami B i D
- 7th St/Metro Center – połączenie z Red Line oraz Purple Line
- Wilshire/Western – centrum handlowe
- Culver City – w pobliżu studiów filmowych
- Santa Monica – stacja końcowa, połączenie z plażą i trasą Busway
Łączna liczba stacji wynosi 45, z czego 12 jest wyposażonych w udogodnienia dla niepełnosprawnych (windy i podjazdy).
Materialny tabor
Na A Line używa się elektrycznych pojazdów typu Kinkōke i nowszych modeli Siemens S70, które mają pojemność do 200 pasażerów i są napędzane napięciem 750 V DC pobieranym z szyny bocznej. Pojazdy są wyposażone w klimatyzację, systemy informacyjne w czasie rzeczywistym oraz monitorowanie wizyjne.
Frekwencja i znaczenie
Średnia dzienna liczba pasażerów w 2023 roku wyniosła ponad 120 000, co czyni A Line jedną z najobciążonych linii w łańcuchu Los Angeles Metro. Linia odgrywa kluczową rolę w odciążaniu drogowych arterii, w szczególności autostrady I‑10 i I‑405, które są jednymi z najbardziej korkowanych w USA.
Plany rozbudowy
W perspektywie 2030‑r. planowane jest przedłużenie A Line o dodatkowy odcinek w kierunku Culver City oraz modernizacja istniejących stacji, aby zwiększyć ich pojemność i wprowadzić napęd autonomiczny w wybranych wagonach. Dodatkowo przewiduje się zakup nowych pojazdów o wyższym standardzie energooszczędności.
Bezpieczeństwo i incydenty
System bezpieczeństwa A Line obejmuje monitoring CCTV, systemy wykrywania pożaru oraz wyłączniki awaryjne na każdej stacji. Od otwarcia linii odnotowano kilka incydentów związanych z kolizjami na przejazdach kolejowych, które spowodowały wprowadzenie dodatkowych barier i sygnalizacji świetlnej w latach 2010-2015.
Patrz także
- Los Angeles Metro
- B Line (Los Angeles Metro)
- C Line (Los Angeles Metro)
- Metro Rail
- Transport in Los Angeles
Bibliografia
- Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. Historia linii A – raport roczny 2023.
- J. Kowalski, Metro w Los Angeles – rozwój i wyzwania, wyd. Transport Press, 2021.
- U.S. Department of Transportation, Statystyki ruchu kolejowego w Kalifornii 2022.