d_line_(los_angeles_metro)
D Line, znany także jako Red Line, jest jedną z linii szybkiej kolei podziemnej Los Angeles Metro Rail obsługujących Los Angeles oraz przyległe regiony. Linia została otwarta w 1993 roku i od tego czasu jest kluczowym elementem transportu publicznego w Wielkiej Dolinie.
Historia
Projekt budowy D Line został przyjęty w 1985 roku w ramach Measure R – planu finansowania rozbudowy systemu metra. Pierwszy odcinek, łączący stację Union Station z Westlake/MacArthur Park, otwarto w 1993 roku. Kolejne segmenty – do Wilshire/Vermont (1996) oraz do Hollywood/Highland (1999) – zostały uruchomione kolejno, tworząc ostatecznie trasę o długości 23,6 km.
Trasa i stacje
D Line przebiega w głównej mierze pod ziemią, łącząc centrum miasta z północno‑zachodnim obszarem Hollywood. Na jej trasie znajduje się 14 stacji:
- Union Station
- Civic Center/Grand Park
- Pershing Square
- 7th St/Metro Center
- Westlake/MacArthur Park
- Vermont/Burbank
- Wilshire/Vermont
- Wilshire/Western
- Wilshire/La Cañada
- Wilshire/Glendale
- Wilshire/La California
- Hollywood/Vermont
- Hollywood/Highland
- North Hollywood
Tramwaje i technologia
Na D Line operują nowoczesne zestawy Kink‑Rail 6000 oraz starsze modele Breda 1200. Wszystkie pojazdy są zasilane prądem stałym o napięciu 750 V DC, pobieranym z szyn bocznych. System wykorzystuje sygnalizację CBTC (Communication‑Based Train Control), co umożliwia zwiększoną częstotliwość kursowania i większą pojemność linii.
Połączenia z innymi liniami
D Line jest integralną częścią sieci Los Angeles Metro Rail. Na kluczowych stacjach pasażerowie mogą przesiąść się na:
- linia C Line (zielona) w stacji 7th St/Metro Center,
- linia A Line (niebieska) w Union Station,
- linia B Line (czerwona) – kontynuacja D Line po zachodniej stronie miasta.
Rozbudowa i plany na przyszłość
W 2020 roku zatwierdzono projekt Regional Connector, który ma połączyć D Line z B Line i A Line, umożliwiając bezpośrednie przejazdy między południowym i północnym Los Angeles bez konieczności przesiadki. Dodatkowo planowane są dalsze przedłużenia w kierunku Santa Monica oraz Pasadena, w ramach długoterminowej strategii Metro 2035.
Znaczenie i statystyki
D Line obsługuje rocznie ponad 34 miliony pasażerów, będąc jedną z najruchliwszych linii w systemie. Dzięki połączeniom z kluczowymi ośrodkami kulturalnymi i biznesowymi, linia przyczynia się do zmniejszenia natężenia ruchu samochodowego w centralnym obszarze Los Angeles.
Podsumowanie
D Line (Los Angeles Metro) jest strategiczną podziemną arterią transportową, łączącą serce miasta z zachodnią częścią Hollywood oraz północnym przedmieściem. Dzięki ciągłym inwestycjom i planowanej rozbudowie, linia ma utrzymać i zwiększyć swoją rolę w zrównoważonym systemie komunikacji miejskiej Los Angeles.