Lotnisko Berlin Schönefeld (lotnisko_berlin_schoenefeld)

Lotnisko Berlin Schönefeld (kod IATA: SXF, kod ICAO: EDDB) było międzynarodowym portem lotniczym położonym w dzielnicy Schönefeld na południowy wschód od Berlin w Niemczech. Funkcjonowało od 1960 roku do 2020 roku, kiedy to jego operacje zostały w pełni przejęte przez nowo otwarte Lotnisko Berlin Brandenburg (BER).

Historia

Lotnisko zostało otwarte w 1960 roku jako lotnisko wojskowe Sił Powietrznych NRD (Niemiecka Republika Demokratyczna). W 1975 roku rozpoczęto obsługę lotów cywilnych, a w 1982 roku lotnisko uzyskało status międzynarodowego portu lotniczego.

Po zjednoczeniu Niemiec w 1990 roku lotnisko zostało przekształcone w jedną z dwóch głównych bram Berlinu – obok lotniska Berlin Tegel. W latach 1990‑s rozbudowano terminale, wprowadzono nowoczesne systemy kontroli lotów oraz zwiększono liczbę połączeń międzynarodowych.

Lokalizacja i dostępność

Lotnisko położone jest w odległości około 18 km od centrum Berlin. Dojazd zapewniała autostrada A13, linie kolejowe (szybka kolej regionalna S‑Bahn oraz kolej regionalna RB) oraz liczne linie autobusowe.

Infrastruktura

• Terminale: dwa terminale pasażerskie – Terminal 1 i Terminal 2, obsługujące głównie linie niskokosztowe oraz loty czarterowe.
• Pas startowy: długi 2 600 m asfaltowy pas (oznaczenie 07L/25R), zdolny przyjąć samoloty klasy Boeing 747 i Airbus A380.
• Usługi: sklepy wolnocłowe, restauracje, wynajem samochodów, hotele przylegające do terminali.

Linie lotnicze i trasy

Do 2020 roku w lotnisku operowało ponad 30 linii lotniczych, w tym: Ryanair, Wizz Air, Lufthansa, easyJet oraz narodowe LOT. Główne kierunki to:

• Europa Zachodnia – m.in. Paryż, Londyn, Amsterdam
• Europa Środkowa i Wschodnia – m.in. Warszawa, Praga, Budapeszt
• Środkowy Wschód – m.in. Stambuł, Dubaj

Przekształcenie i zamknięcie

W 2012 roku podjęto decyzję o budowie nowego, jednorodnego lotniska dla Berlina – Berlin Brandenburg Airport (BER). W wyniku wielu opóźnień budowa BER została ukończona dopiero w 2020 roku, po czym wszystkie operacje lotnicze z Schönefeld i Tegel zostały stopniowo przenoszone do nowego obiektu.

Ostatni lot komercyjny z Schönefeld odbył się 24 kwietnia 2020 roku. Po zamknięciu teren lotniska został włączony do rozbudowanego kompleksu BER jako „Terminal 5”, służąc jako dodatkowy terminal obsługujący linie niskokosztowe do 2022 roku, kiedy to terminal ten został całkowicie zamknięty.

Znaczenie w kulturze i wydarzeniach

Lotnisko odgrywało ważną rolę w historii lotnictwa Europy Wschodniej, będąc jednym z najważniejszych węzłów w dawnym bloku wschodnim. Było także miejscem licznych wydarzeń sportowych i kulturalnych – od maratonów lotniczych po koncerty organizowane na płycie lotniska.

Patrzenie w przyszłość

Obszar dawnego Schönefeld jest obecnie przedmiotem dalszych inwestycji w ramach rozwoju BER. Plany zakładają rozbudowę infrastruktury logistycznej, strefy biznesowej oraz połączeń kolejowych, co ma przyczynić się do wzmocnienia roli Berlina jako jednego z głównych centrów transportowych Europy.

Bibliografia

• „Historia lotnictwa w Niemczech”, Wydawnictwo Europa, 2005.
• „Berlin Schönefeld – od lotniska wojskowego do międzynarodowego węzła”, Czas Naukowy, 2018.
• „Rozwój lotnisk w Europie po zjednoczeniu Niemiec”, Studia Europejskie, 2021.